De houten schragen waarop het autootje nu rust zijn maar een tijdelijke oplossing. Al was het maar omdat de stabiliteit niet 100 procent te vertrouwen valt. Op het internet vinden we een foto van een witte fiat, die gedragen wordt door houten balken op wieltjes die bevestigen zijn langs de achterzijde van de carrosserie, daar waar de bumper bevestigd wordt. We besluiten om dit systeem na te bouwen. Het is ongetwijfeld handig om over een mobiele constructie te beschikken: als volgende stap willen we met een hogedrukreiniger de carrosserie, wielkasten en chassis grondig proper maken.

Om de kogelgewrichten van de stuurinrichting te demonteren gebruiken we een trekklauw. We snijden de caoutchouc door om de trekklauw meer grip te geven. Na verschillende pogingen komt de stuurinrichting eindelijk los.

Na het losmaken van de remvloeistofleidingen, is het een koud kunstje om het volledige remsysteem te demonteren. Nu rest er nog enkel de ophanging, die gelukkig ook weinig weerstand biedt. De talrijke rondelletjes die met de voorophanging loskomen, worden netjes bijgehouden.

Als we het motorblok los willen krijgen zal ondermeer de aandrijving ontkoppeld moeten worden. Daarvoor moeten de achterwielen gedemonteerd worden en de auto gestut. Na wat geschuifel en gestapel van houten balken hangen de pootjes in de lucht. De wielen die nog in prachtige staat zijn worden aan de kant gelegd. De aandrijving wordt losgeschroefd en na wat trekken en wrikken zijn de linkse en rechtse aandrijvingstang los.

Bericht volgt later.